初めての雨天走行

7/2
筑波行くの辞めようと思っていたけど、連れがやたら楽しみにしている。
この人どこにでも行きたがるんだよなあ・・・。
午後は曇りだって言ってたし、まあいっか、雨の中出発。

なんと走行2台！　笑　　それもオレ入れて2台！
こんなコトも初めてだっ、クリアラップ取れまくり・・・
でもSタイヤって溝が無い分滑るのね

もう雨天は止めよう、恐ろしくて全然踏めないし、ただコース上をドライブしているだけになってしまった。
燃料と交通費考えれば行かない方が吉。

なんだか、ABSが効いたのはいいんだけど、ランプが点灯して戻らなくなってしまい
そのまま走っていたら、2コーナーの手前ででロック！　恐怖！　
ブレーキゆるめてもロックしたまま！　壁に激突するかと思った！
そのあとも数回やって、ビックリしてピットイン。

エンジン切ってかけ直して、ランプ消灯。　再起動ってやつ？

センサーの誤作動だと思うけど、もしかしたらラップ計測器のセンサーと干渉したのかも知れない。

どっちにしても、満足したのはうちのバイトのおばｔｙ・・おっと、お姉様だけでした。
ポルシェ乗れて良かった〜！　カッコイイ〜、サーキットってはじめてぇ〜！
と、私の不満をよそに喜んでいました。

今日はサーキットへドライブってコトで良し！

半年ぶりの筑波

確か、秋に行ったよなあ・・・？？　って感じでごぶさたしていたサーキット

最初からタイムなんてドーでもいいと思っていたせいか、
ライセンス更新止めようかな〜なんて考えて更新期限ぎりぎりまで粘りまくって
とりあえず継続した、単なる義務感のせいか、車検入れたポルシェ屋さんに
「全然走ってないですね、わかります」　と言われてちょっと恥ずかしかったせいか、
気合いが入らない・・・・。( ﾟдﾟ)

がっ、とにかく！　走ってきました

エアのチェック。　1.9と2.2。　ん〜、バッチリ。
って、単に空気が抜けていただけです　笑
ちょっと低いけど、まあいっか。

同行の友人は「1年前のタイヤじゃ、タイム期待できないッスね」って言ってる。
オレ、ん〜、そうかもね〜　なんて。
内心（1年なんて、新品同様じゃん！）

・・・で、センサー付け忘れたりしてタイム不明だったり、新しく換えたパッドが効かなかったりしながら2回戦40周

最後は首の痛さに負けて20分でリタイヤ。
40肩が治ったと思ったら首の方に上がって来やがってここんとこ辛かったのだが、
メットかぶって横G食らったもんで悪化　(;д;)

まあ、行った！走った！　
これに意味があるのだ！

車検も切れてた！ 笑

ブログもそうだけど、993もこんなにもほっといていいんでしょうか？
いいんです！

ポルシェの車検が4月に切れていた。
5月の終わりに気づいて、「あ！やばい！・・・でも乗らないからイイかｗ」

って、のんびりポルシェ屋さんに電話。

・・・入庫OKの連絡無いよっ

一応6月第一週に筑波行くつもりなんだけど。

ま、またバッテリーがっ！

またまたまた、バッテリー上がり！
もうドーでも良しっ！

もう買わネーゾ！　・・・充電。
一晩充電。

復活！　笑

充電に充電を重ねて精進し、一人前のバッテリーになるのだ。
あんまり乗らないので、ブレーキローターが真っ赤錆びてしまった(ﾟ▽ﾟ*)

返って良く効くかもっ！

筑波2000

筑波サーキットからメールが来た。
2/27日ファミリー走行に空きが4連チャンらしい！

久々に走るか〜！って予約した。
用意して、友達も行くって言うんで待ち合わせ調整して早く寝た
少し小雨が降る感じだったがまあ、多少ならいいでしょう。
予約はがら空きでピットも取れそうだし、よしよし、と。

・・・翌日、朝やたらに寒い。
雨も降ってる。　　・・・でもまあ、約束したし、行くかっ

そとにでた、みぞれだ、コリャ止めよう。　あー予約金もったいない。
でもハイオク焚いて高速のってろくに走れないんじゃあそっちの方が無駄。
あきらめた。

残念。

そのうち雪が降ってきた。　ん？まてよ。TCに電話した。
そしたら今日は走行中止です、だって。予約金返ってくる、やった〜(笑)
でもこれがもし出たあとだったら・・・全くの無駄足　

あーよかった。　
オレこー言うこと昔から良くやるんだよ、でも今回は
ものぐさが幸いした。　　　確認ね、確認。

のってねえ

ポルシェに乗ってないもんで・・・
バッテリーがアガッちまった。　うんともすんとも言わない

1ヶ月前はロック解除できたんだけどなあ

どんだけ乗らないんだよ〜。

てゆーか、997の値段下がってねえ？？！！
ヤケに安くなってるぞ！　

ポルシェ993で筑波ファミリー走行

タイヤ(プロクセスR888)を新品にしパッドをPFCに戻し、3キロぐらい？軽量化したがファッションロールバーを入れて返って重くなって何やってんだか分からない私が筑波にやってきましたヨ！

GW明けで混んでるかと思いきや、7時半にうちを出て殆ど渋滞無く2時間前についてしまったｗ　ヒマずら〜(´･ω･`)

10時半からの一発目、PFCのカーボン皮膜を付けるのと新品タイヤの様子を見ながら2〜3周
さー行こうと思って最終を回ってホームストレッチ全開、1コーナー、・・・と、止まらねえ！ムリヤリハンドル切る、とグイ〜ン！　うお、何だこのグリップ！！
オーバースピードと思ったら踏ん張って回っちゃった。
すごいぞトーヨー！その調子だ13万円

10秒5、ダンロップコーナーのちょんブレが要らない、通過後のパーシャルが要らない、9秒2ベスト更新！メットの中でワメく(笑)

1ヘアもっと突っ込める、2ヘア立ち上がり空転しない、バックストレッチ後のブレーキがすぐ終わる、8秒2・・・で終わり。　8秒台が4回、9秒前半が2-3回だと思う。

タイヤってすごい。全然違う、後ろのエアをもう少し落として2回目走ったがベスト更新ならず。　てゆか、最終コーナーでブレーキ残しすぎてスピンあり。
いくつかの問題点を発見、そして今後の手応えを感じた。993カレラでもまだ行くじゃん

帰り際にポルシェ930系でTクラスを走っているらしきおっちゃんに声をかけてもらい、少しお話をする。　「8秒台ぐらいで走ってたでしょ？レースでなよ〜」「ムリッス、無理。できません」なんて。

私も近々ファミリーからTクラスに格上げするぞ〜と思っていたので色々教えてもらった。　ありがとう、Gさん！

帰りの首都高もがら空きだ〜！平日の真っ昼間、１回も渋滞無し。どーなってんの？　てか夢？
せっかく7秒が見えてきたのに夢って〜(笑)

ロールバー入りました

993に APRのファッションロールバー取り付け完了。
鉄系の加工は簡単でよろしい。
リアワイパーも取る。はーすっきり。ポルシェにリアワイパーって何だか合わないと思うし。　てか、デルタの時もそうだけど使ったことがない！　洗車の時とか邪魔だし

内装剥ごうと思ったけどやり始めたらかなりめんどくさそう〜、
なもんでいい加減にバリバリ剥がして、終わり！
え？B型ですがなにか？

タイヤが来たがに

ポルシェで誰も装着していないSタイヤ、そう、トーヨーの
R888　GG
がきましたよ〜

993のサイズがない！ので265/35-18と
225/40-18を頼んだ
285/30と235/40が希望なのだが・・・。



いいこと？
それはやすい！　事です


グリップはかなりいいらしい。欠点は・・？たれが早いのか、早く減るのか、暖まらないのか・・分からん

走ってみればわかるがに〜

ポルシェ屋さんにて

オイル交換、ブレーキオイル交換は問題なく終わり。
ブレーキパッドのバックプレートが剥がれていましたよ、とのこと、かなりの熱を持ったようだ。純正パッドで剥がれたものは初めて見たと。　

パッド自体もまだ半分ぐらい残っていたようだ。　結構持つんだな〜

PFCのZ材に交換、ローターも本来研磨するのだが、前回削ってるのでやめておいた。すこーし波打ってるようだが・・・。ま、いっか！

あとエンジンマウント交換、これは乗って帰るときに「マフラーの音が変わった！」と感じた。
初めはどっか排気漏れしているのかと思ったが・・震動がサブフレームに伝わってマフラーの音が変わったのか？　とにかく図太くなって迫力増したのでこれも良し！

エアコン修理、これは993あたりは大体漏るところが決まってるようで、そこを見たら案の定漏れていたみたい。
部品交換してもらって真空引きして修理完了。　もはやポルシェといえどもエアコンなしで夏の移動は辛い。これで安心だ！

あとはタイヤだ！ホイールも換えるぞ〜